Renault Duster – это настоящий «пыльник»

Модификация: 2.0i (135 Hp) 4WD 2014 года

Владелец: Толик

Часто читаю отзывы владельцев о Рено Дастер, и решил написать свой. Взял автомобиль с пробегом (26 тыс. км) и слегка подпорченным личиком. Кузовной ремонт Дастера обошелся дорого – почти в 130000!!! При том, что удар был достаточно слабенький и силовые элементы не пострадали. Под замену: фары, генератор, решетка радиатора, оба радиатора, правое крыло, бампер и капот.

Я оценил Renault Duster на твердую четверку по пятибалльной системе, и вот почему…

Толщина слоя краски довольно маленькая. Если не аккуратно открыть дверь, «познакомив» ее с рядом стоящей машиной, – результат будут виден сразу, причем только на вашем Дастере. Выход есть – обклеить прозрачной пленкой уязвимые части для предотвращения повреждения покрытия.

В целом салон добротный. Порадовал надежный «неубиваемый» кожзам на сиденьях. А ведь часто приходится перевозить строительные материалы, запчасти на авто (в основном б/у, грязные и неупакованные), коробки, пакеты, сумки и прочее.

Разгоняется машина довольно резво, обгоны даются легко. Расход по городу при скорости 140-150 12-13 литров, а по трассе 10-12 (медленно не езжу). Подвеска мягкая, глотает ямки на ура, хорошо на поворотах и неровностях держит авто. Клиренс 210см.